ÖZEL HABER / İSMET YASİN KAPLAN / ISPARTA (KFK Ajans) – Hava sıcaklıklarının düşmesi ve kış mevsiminin yaklaşmasıyla birlikte araç sahiplerini telaş sardı. Sürücülerin kış şartlarında güvenli bir yolculuk yapabilmesi için araçlarında yapması gereken kışlık bakım süreci büyük önem taşıyor.
Uzmanlar, kışlık bakımların zamanında yapılmasının hem can ve mal güvenliği hem de motor sağlığı açısından hayati olduğunu vurguluyor. Kışlık bakımların ne zaman yapılmasından fiyat aralıklarına, antifrizin hayati öneminden periyodik bakım ile kışlık bakım arasındaki farklara kadar tüm detayları ustalar anlattı.
KIŞLIK BAKIMLAR EN GEÇ ARALIK AYINDA TAMAMLANMALI
Kışlık bakımların en geç hangi aya kadar tamamlanması gerektiği konusunda bilgi veren yetkililer, şu değerlendirmelerde bulundu: “Kışlık bakımlar ekimde başlar. En geç aralıkta bitmesi gerekiyor.
Zaten ondan sonra da havalar eksiye düştüğü için risk oluşmaya başlıyor. Zaten yolların durumu, yağmurlar, karlar, buzlanmalar… Bu yüzden ekim çok ideal bir aydır.”
KIŞLIK BAKIMDA NELER KONTROL EDİLİYOR?
Araçların kışa hazırlık sürecinde hangi aşamalardan geçtiğini ve nelerin kontrol edildiğini anlatan uzmanlar, bakım listesini tek tek sıraladı: “Kışlık bakıma gelen araçlarımızın ilk önce lastiklerine bakarız. Eskime, çürüme, yıpranma varsa onların değiştirilmesini sağlarız.
Onlar değiştirildikten sonra bunun ön düzeni, frenleri ve arka düzeni dediğimiz sistemleri var. Bunların kontrolleri yapılır, sonra ayarları yapılır.
Sonra motor bölümüne geçeriz. Motor bölümünde neleri var bunun? Antifrizi var, yağ bakımı var.
Bunları yaparız, bakarız. İyiyse ölçümlerini yaparız, iyiyse değiştiririz. Bunun haricinde cam sileceklerini kontrol ederiz.
Lastikleri yıprandıysa süpürgelerini değiştiririz. Sonra farlarını, stoplarını, sis lambalarını tek tek kontrol ederiz. Arabayı kışa hazır hâle getiririz.”
ANTİFRİZ SADECE KIŞIN DEĞİL, YAZIN DA ÖNEMLİ
Sürücülerin en çok merak ettiği konuların başında gelen antifrizin rolüne dikkat çeken uzmanlar, antifrizin sadece kışın değil, yazın da büyük bir koruma sağladığını belirterek şunları söyledi: “Antifriz kış için niye önemli? Buz tutmasını engelliyor arabanın.
Yani eksi elli, eksi elli beş derecelere kadar soğuklarda, hatta daha fazla buz tutmasını engelliyor. Ama bunun yanı sıra antifrizin başka faydaları da var motorlara.
Ne mesela? Antifriz olmayan bir arabada motorun soğutma sisteminde korozyon meydana gelir. Kireçlenme, küflenme gibi.
Antifriz bunları engeller. Ve iki yılda bir değişmesi gerekir kesinlikle. Ayrıca antifriz arabanın yazın da ihtiyaç duyduğu bir maddedir.
Suyla antifrizin kaynama dereceleri farklı olduğu için, diyelim su yüz derecede kaynıyorsa antifriz yüz on, yüz on beş derece gibi derecelerde kaynadığı için yazın sıcaklarda da arabanın hararetine faydası oluyor.”
KIŞLIK BAKIM İLE PERİYODİK BAKIM ARASINDAKİ FARK
Kışlık bakım ile periyodik bakımın sıkça karıştırıldığını ifade eden uzmanlar, bu iki kavram arasındaki farkı ve süreleri şöyle özetledi: “Genel bakım dediğimiz bakımlarımız periyodik bakımlar. Bunlar kilometreye bağlıdır.
Bunlar on binle on beş bin arası, aracına göre, markasına göre değişir. On binlik bir araçta yağı, filtreleri, kayışların kontrolü, ön düzeni, şanzıman yağının, diferansiyel yağlarının kontrolleri ile beraber yapılır.
Müşteriye on bin kilometre biçilir veya bir yıl süre biçilir. Müşteri bunu üç ayda yaparsa, on bini üç ayda doldurursa tekrar gelmek zorunda.
Çünkü on bin kilometrelik ömrünü tamamlamıştır. Diyelim tamamlayamadı, çekeceğini yaptı ama bir yıl doldu. Tekrar gelmesi gerekiyor o bakımı yaptırmaya.
Bu periyodik bakımdır. Kışlık bakım da kışa girmeden önceki hazırlıktır.”
KIŞLIK BAKIM FİYATLARI 4 BİN 500 LİRADAN BAŞLIYOR
Kışlık bakım maliyetlerinin aracın durumuna ve markasına göre değişiklik gösterdiğini belirten yetkililer, ortalama fiyatlar hakkında şu bilgileri verdi: “Bu dört bin beş yüz liradan başlayıp, şu anın şartıyla on beş bin, on sekiz bine kadar çıkıyor. Tabii ekstralar da olabiliyor.
Niye bu ekstralar? Diyelim ki benim bu söylediğim fiyatın içinde lastik fiyatları yok. Aracın lastikleri de aşınmışsa ekstra lastik masrafı da üzerine biniyor.
Artık o, arabasının durumuna göre, lastiklerin ölçüsüne göre o fiyatlar da değişiyor. Ama normal, lastik hariç diğer kışlık bakımlarımız dört bin beş yüz ile on beş bin arası gibi bir rakam tutuyor.”